SU 26 50 CC LİK ARF MODEL UÇAK MONTAJ FOTOLARI
Monte : Nevzat Yerlikaya
Kanat Koruma Malzemesini zemine sererek kanadı koruyalım.
Servo yatağını montaj yerini parmağımızla yoklayarak tesbit edelim.
tesbit edilen yeri cd kalemiyle keseceğimişz kaplama yerin hazırlanır
Kesme mekli ortadan başlar
köşelerden ortaya doğru kesilir
Sıcak ütü ile kaplamalar yerine sağlamlaştırılır.
Servo yerinin bitmiş hali
Diğer kanadın servo yeri hatalı bakın çıkıntı var.Bunlar olabilir düzeltilmelidir.
Servo girmiyor
Doğru imal edilmiş servo kanalı
aileronlar 5 dakkalık epoksi ile yapıştırılacak.Menteşelerin uçu %70 i epoksiye bulanır
delikleri de epoksi ile doldurulur, fakat bol kullanmamak lazım .Fazlası menteşelerin oynar yerlerini doldurur.
Dikey stabilatöre Menteşeler yapıştırılır. Dönüş dümenine uygun birleştirmeye hazır bekletilir.
Çünkü mekanizmaları( balllink pull pull sistemi kontrol horn vs) daha takmadık .O nedenle burdaki dümen yapıştırma işlemini tamamlamayacağız..
Kontrol hornları yerleştirirken tabanın kalıbını alınız yatay stabilatör alerion daki kontrol hornların zemin deliklerini açarken.
Hep bu şeffaf kalıbı kullanınız.
Delikleri açarken bir tarafdan % 60 deliniz ve delmeyi tamamlamayınız.
Tam arka tarafına mesafeyi ölçerek delme işlemini tamamlayınız.Tabiki Burdanda % 40 deleceksiniz .Matkap uçu önceki delinmiş kanala gireceğinden,düzgün bir delme işlemi yapmış olacaksınız.
Tüm delikler birbirini karşılayacak şekilde olacak ve Kontrol hornlar rahatlıkla monte edilecektir.
Bu sistemi kullanmzsanız % 1 eğri tutulan matkap arka tarafta farklı açılarda delikler oluşturur ve monte işlemi mümkün olamaz.
Servolar yerleştirilirken 1 mm matkap uçu ile vida yerleri açılır.Çünkü Büyüksabitleme vidaları zemini çatlatabilir.
Servo vidaları sabitlenirken lastik halkalar ezilmeye başlayınca sıkma işlemi bırakılmalıdır.Yani 1 - 2 tur daha sıkılabilecek durumda olmalıdır.
Yoksa ahşap delikler yalama olabilir ve servoyu tutamazlar.İlk sarsıntıda yerlerinde çıkar ve sonucu biliyorsunuz....
.
ball link lerin servo bağlantıları hazırlanması.
Burada ek olarak ball link in üst tarafına bir pul yerleştirerek kolun oynar kafadan çıkmasını % 100 önlemiş oluruz.
Servo ve kontrol horn arasındaki paralellikj ve düzgünlük sağlanır.
Alerion servo arasındaki vidalı telin montajı. Burda öenmli olan teli mengeneye sabitlemek
ve pense ile plastik parça 15 20 tur çevrilerek telin içine oturması sağlanır.Plastik içinde vida kanalı yoktur.O Nedenle zorlanabilirsiniz.
Plastik parçayı mengeneye kıstırırsanız daha çok zorlanıp parçanın çatlamasına sebep olabilirsiniz ve yedekleri yoktur.
Bağlantı işlemi tamamlanır
PulPull sisteminin tellerinin çıktığı kanalı maket bıçağı ile açtıkdan sonra çakmakla ısıtılmış bir tornavida gövdesiyle
kaplamanın iç kenarlara yapışmasını sağlayınız.
Daha sonra bu alanı Cyano yapıştırıcı ile sağlamlayınız.Çünkü yakıt dumanları buraları açabilir ve çirkin görüntüler oluşur.
Yatay stabilatörlerim gövde monde vidalama yerlerini ısıtılmış ince tornavida ile açın.Burda sadece kaplama vardır ve ısınarak etrafına yapışır.Ayrıca çepere cyano uygulanır.
COWLING için daha sağlam plastik vida kullanabileceğimiz 5 mm diş açılmış gürgen küp parçalar 5 adet yerleştirilir.
Daha sonra cowling takılarak delinecek yerlari L şeklindeki bir telin ucuna az pamuk dolanarak ojelenip ,içden işaretlenir.
PUL PULL sistemi çalışmaları
Burda siyah olan parça Makaron denen ısıtılınca sıkışıp gerilen plastik bir malzemedir.
Dönüş dümeni yekesinin yerinin belirlenmesi
Pull pull telleri bağlı olduğu servoya bağlantı terinden çapraz olarak gelecektir.
İşlemlerde Dönüşdümeni oynamasın ve ayar düzgün olmasını sağlamak için geçici bantlanır
Motor Yatağı Bağlanması
Önce asetata delinecek yerler işaretlenir
GOVDEYE ON OFF ANAHTAR VE SWITCH LER YERLEŞTİRMEK İÇİN İÇTEN YER HAZIRLANMASI
Çünkü Gövde; Çıta ve Kaplama
Artık dışdan açma kapama düğmelerimizi kollarımızı takabiliriz
Cikle kolu yeri hazırlanması ve yerleştirilmesi
Motor için Benzin deposunun hazırlanması
Arka İnişTakımı yerleştirilmesi:
Burda önemli olan
1. yayı gergin takdıkdan sonra 2.yayıda gergin vede düzgünlük sağlayacak şekilde titizlikleyerleştirilmelidir.
Dönüş dümeninin cam çivisinin başı kesilerek menteşeye saplanmasını sağlanır
Motor Gaz koluna ek olarak uzatma kolunun yerleştirlmesi.Gaz kolu çok kısa olduğu için servo kafasıyla uzunluğunun aynı olması sağlanır
Gaz servosu yerinin ayarlanması